Přestavba vs elektrokolo

Obrovskou výhodou přestavbové sady oproti sériovému elektrokolu je vyšší výkon. Maximální výkon elektrokol je 250 W, maximální výkon přestavbové sady je až 1000 W.

V případě sady si omezení rychlosti na 25 km/h může každý vypnout přes nastavení displeje bez ztráty záruky. U elektrokol odblokování rychlosti stojí několik tisíc korun a často tímto zásahem dochází ke ztrátě záruky. 

Výkon motoru, umístění baterie a její kapacitu, druh displeje, rychlost nabíjení a velikost převodníku si u přestavbové sady vyberete přesně podla vašich představ. Všechny díly jsou kompatibilní, takže si můžete kdykoliv zvýšit výkon či prodloužit dojezd. U elektrokol jste limitováni nabídkou prodejce. 

Klasické jízdní kolo je přestavbovou sadou osazeno dodatečně, proto vzhled elektrifikovaného kola nikdy nebude tak čistý a kompaktní jako u elektrokola z výroby, které má integrovaný pohon a kabely vedeny vnitřkem rámu.  

Přestavbovou sadu je možné kdykoliv demontovat a nainstalovat na jiné kolo.

Díky stavebnicovému systému máte u přestavbové sady jistotu, že seženete náhradní díly (novou baterii, displej, řídící jednotku...) či jiné příslušenství i po několika letech. S dostupností náhradních dílů u elektrokol může nastat problém. Pokles kapacity baterie u elektrokol je možné řešit pomocí repase baterie. Ta se mnohdy cenově ani nevyplatí a máte na ni pouze omezenou či žádnou záruku.

Elektrokolo vyrobené podle evropské normy pro elektrokola EPAC musí mimo jiné (zejména max rychlost 25 km/h) splňovat podmínku nominálního výkonu motoru max. 250 W, výrobci elektrosad mohou nabídnout výkon motoru až 1000 W, neboť podle Vyhlášky českého ministerstva dopravy se bude jednat o kolo s pomocným motorkem. Navíc tato vyhláška nezakazuje použít akcelerátor, tedy páčku, nebo otočnou rukojeť, kterou můžeme ovládat motor bez nutnosti šlapání.

Přestavěná kola používají z 90% identické komponenty, jako elektrokola. Ale protože se jedná o dodatečnou montáž, kabeláž je vedena po povrchu rámu, baterie je dodatečně připevněna na rámovou trubku nebo na nosič. Přestavbou získáte lepší parametry, než nákupem levného elektrokola ve stejné cenové relaci.

Výhody přestavby

• nízká cena
• vyšší výkon
• odblokování rychlosti přímo na displeji
• použití akcelerátoru
• snadná montáž a demontáž
• dostupnost všech náhradních dílů a servis
• variabilita (výběr výkonu, displeje, baterie..)

Pro koho je ideální přestavba jízdního kola?

Pro všechny,co marně touží po novém elektrokole, po silném motoru a vysoké kapacitě baterie, které jej v sedle kola vyvezou i do nejprudšího kopce. Pokud toužíte po elektrokole, ale váš finanční rozpočet je limitovaný, řešením je právě cenově dostupnější přestavbová sada, která z vašeho jízdního kola snadno vykouzlí energií našlapané elektrokolo.

Pro všechny, co chtějí mít výkonné elektrokolo, které vyjede i ty nejprudší kopce